3月3日消息，国家能源局近日召开绿色燃料产业发展专题座谈会，党组书记、局长王宏志出席会议。会议提出，要充分认识发展绿色燃料产业的重要意义。2026年是“十五五”规划的开局之年。在此关键时点，国家能源局召开绿色燃料产业专题座谈会，产业风向标意义尤为显著。

会议研判了绿色燃料产业发展前景，谋划未来产业发展相关举措。会议指出，要充分认识发展绿色燃料产业的重要意义。发展绿色燃料产业有利于降低碳排放、促进绿色发展，有利于促进新能源非电利用和消纳、增强发展新动能，是能源领域新质生产力发展的重要方向。中国国家发展改革委、国家能源局已出台系列政策举措，引导相关企业开展了有益探索。

近年来，绿色燃料已多次出现在国家重要政策文件中：

2024年10月，国家发展改革委等六部门联合印发《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》，明确提出因地制宜发展生物天然气、生物柴油、生物航煤等绿色燃料，推动可再生能源多元替代落地见效；

2025年11月，《国家发展改革委国家能源局关于促进新能源消纳和调控的指导意见》发布，进一步明确统筹布局绿氢、氨、醇等绿色燃料制储输用一体化产业，打造新能源消纳“灵活负荷”；

今年2月，习近平总书记在《当前经济工作的重点任务》重要文章中明确提出，研究设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点，将行业发展热度推向新高度。

在地缘政治不稳定，美国对能源国家不断采取行动的背景下，绿色氢氨醇正成为我国新型能源体系的重要支柱和“新石油”，也就是说，绿色燃料已经不是环保、脱碳话题，而是能源战略问题。

在全球能源格局调整背景下，绿色燃料在一些国家已上升为国家能源战略。欧洲、美国及日本等能源大国纷纷提出氢能与绿色燃料发展路线图。中国在“碳达峰、碳中和”战略推进过程中，也逐步将绿色燃料置于能源体系优化的重要位置。

这次座谈会体现了中国能源政策的战略思路转向——绿色燃料不仅仅是“补充能源”，而是要实现石油消费的替代与结构优化。

会议还提到，加强顶层设计和规划布局，试点先行；坚持需求牵引，统筹国际国内市场。这说明未来可能出台专项规划，并设定产能目标和示范基地；“统筹国际国内市场”则意味着，绿色燃料不仅要满足国内需求，还将布局国际出口。

从顶层政策定调，到具体试点项目稳步推进，再到国家能源局首次召开专题会议进行系统部署，绿色燃料产业发展的政策体系与实践基础日趋坚实，有望步入产业加速发展期。

来源：氢云链