据悉，截至6月30日，中海石油气电集团所属车辆加气站点今年以来累计LNG加注量达100.18万吨，同比增长140%，创历史新高。作为国内第一、世界第二大LNG资源进口商，气电集团依托LNG资源优势，紧紧围绕集团公司“1534”总体发展思路，把握LNG车辆加注终端业务拓展的关键窗口期，以资源为统领，以市场为导向，以提质为核心，不断优化LNG车辆加注销售渠道，持续提升LNG车辆加注服务能力，仅用半年时间完成了去年全年加注量的90%，在推进LNG车辆加注业务转型升级、高效发展的道路上迈出关键步伐，也为我国交通运输绿色低碳、优化能源消费结构积极贡献了海油力量。 

LNG车辆加注市场具有竞争主体多、竞争激烈程度高等特点。气电集团积极践行市场引领战略，统筹终端发展规模和发展质量，实现加气站、LNG车辆、资源销售协同发展。

终端布局方面，优选具有国资背景的高速集团、交投、交通物流等企业，聚力汇智、合作共赢、协同开发。通过与河北交投集团合作，建成10座高速服务区加气站，另已获取21座高速服务区建站指标。积极推进与炼化公司协同发展，重点推动与炼化公司的29座油站增气功能。重视加强与华润燃气合作，重点跟踪其30余座站点。截至今年6月底，通过自建、并购、租赁、合作经营、联盟等多种商务模式，气电集团累计开发LNG车辆加注站370余座。

车辆转化方面，聚焦物流重卡市场，积极推动LNG车辆转化。在客户端通过加强与头部物流企业合作，推行长周期“油气联动”价格机制，扩大LNG车辆加注市场增量。福建分公司通过“油气联动”长周期绑定机制，为浙江赫森能源公司168辆LNG重卡提供加气服务，年增加注量约1万吨，在车辆端通过与陕汽重卡、一汽重卡、中国重汽等多家车企就新车销售联合推广、长周期“油气联动”合作进行深度交流，并将与陕汽重卡等车企签署合作协议，深化LNG重卡推广合作。

站点运营方面，稳定高效站点销量，提升潜力站点销量，着力打造万吨站。江苏分公司南京空港油气电综合能源站通过线下线上宣传、地图引导推送，建立服务之星评比机制、制定开发激励政策等措施，积极开展拓市扩销，LNG日均销量由开业时的2吨提升至20吨以上。2022年，气电集团万吨站有32座，截至2023年5月，有57 座加气站单月销量超过千吨，具备万吨站潜力。

气电集团持续推动信息数字技术与业务发展深度融合，深化LNG车辆加注数据的价值挖掘，为LNG车辆加注业务高质量发展提供数字化动能。

气电集团基于自主研发的交通大数据算法，结合人工地图和电话核验结果，经过先后5版迭代完善，发布了“LNG加注站点数据分析地图”1.0版，成果包括《全国LNG加注站点手册》、纸质版“数据分析地图”、加注站点数据分析系统。依托该数据分析地图，结合交通大数据和发布的《车辆加注项目开发指导意见（试行）》，助力LNG加气站精准选址、精准布局。

为打造连接车、站、司机的数字化平台，气电集团2019年自主开发了“海气通”平台，近年来不断优化功能已更新迭代到3.0版本，基本具备LNG加注交易、支付结算、非油气商城、数据看板等功能，支持微信、支付宝等主流访问渠道。截至今年6月，“海气通”平台注册用户超过30万，注册LNG重卡超过40万，在线加注次数累计达到1000万次，成为行业内有较强影响力的数字化销售平台。

2022年，气电集团组织各区域分公司完成20座加气站视觉形象改造。在此基础上，气电集团发布了《油气电氢综合能源站标准化设计手册》，增加加气站、加氢站视觉形象规范要求及充电、加氢工艺标准化设计，填补了中国海油综合能源站形象设计空白。2023年，气电集团又组织开展了54座加注站点的智慧能源站升级改造工作，进一步提升站点整体形象、增强站点安全管理水平和数字化运营水平。

通过实施加气站视觉形象改造，各类标识和警示牌焕然一新。统一规范的视觉形象、干净整洁的站容站貌、训练有素的场站员工，形成一副副美丽画卷，在为员工创造安全、舒适、美丽的工作环境的同时，一座座加气站也成为展示中国海油品牌形象的良好窗口。